11月15日 星期四 晨 在“白濑号”上
（Swell：2-4m，风浪：1米，风速：5-7米／秒，风向：SE→E）

中国人首次乘“白濑号”

　　我们乘的船叫“しらせ”，译成中文叫“白濑号”。 “しらせ”是日本最早的一名南极探险家，他于1910年乘船到达南极，此船为纪念他而命名。这艘破冰船是日本南极考察船的第三代，第一艘叫“宗谷”，第二艘叫“昭和”。

日本南极考察船一白濑号

　　昨天九点半，日本国立极地所前教授陪我们来到东京湾港。我们刚一下车就成了新闻人物，记者蜂拥而至，摄像的，拍照的在我们前面忙碌起来。当我们登上舷梯时，还被记者们“摆布”了一阵，大概是想多拍点满意的照片吧。

　　前教授带着我们进了第4号房间，这就是我们的宿舍了。室内有4个床位，据说为照顾中国客人，只住二人。刚一进屋，又有记者赶来采访。应记者邀请，我们只好又登上甲板。七八名记者围着我们拍照，摄像，还逐个提问。我用英语回答。问题不外是：“How about your feeling?”“What is your study?”我用英语回答的大意是：我们首次来贵国参加南极考察，承蒙贵国热情接待，我们非常珍惜中日两国人民的友谊，相信这种友谊会日益发展……。有一位记者希望我用中国话谈谈感想，我自然答应。说也奇怪，讲话中，不知怎么混了两句四川话。一位日本女记者对我说：“This time， you are a very famous man!”我客气地说：“Thank you very much. Hope I can see you again.”当天晚上，日本各电视台把我们两位中国人的标准照以满画面在电视上播送。也许，这是中国人首次参加日本南极考察队的缘故吧！

　　国家气象局气科院的张魁林赶上船来送行。此时，他正在东京气象厅进修。我和魁林原就相识，在“白濑号”上相见，非常高兴！后来，中国驻日本大使馆的余参赞和丁秘书也上船见我们，并嘱咐我们一些注意事项。祖国亲人来送行，更使我感到肩上责任的重大。

　　约十点三十分，在观测队长室里，日本文部省大臣和文部省的一位南极本部官员会同我大使馆的余参赞、丁秘书陪同我们与日本国立极地所所长永田·武教授相见。永田·武教授是日本知名高空大气物理学家，任南极科学委员会高空大气物理学的主席，近七十岁了，但仍谈笑风生。他问我带了多少胶卷，我说“50卷”，他说“太少了”，“至少也得有100卷”。这句话，我印象很深，因为我当时觉得50卷已经够多了。

　　十点三十五分，我们又被带领上甲板，上船送行的人都下了船。东京湾港的站台上挤满了欢送的人群，军乐队奏起了欢送的乐曲。送行的人群据说是参加此次南极考察的有关单位和亲友。欢送的人们把五彩缤纷的彩带扔上甲板，队员们接着扔上来的彩带与送行人一起相互拉着彩带，似乎船上船下的人紧紧握着手，人人心连心一样。

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