浮冰站的建设方法

　　1.建立浮冰站必须首先解决两个关键问题，即选择浮冰和建立后勤基地。

　　（1）选择浮冰。北冰洋浮冰有两种：从大陆或岛屿边缘冰架上断裂脱离出来的冰川冰；由海冰形成的浮冰。大陆冰川冰的特点是面积较大，厚度可达30米以上，面积可达几十甚至上百平方公里。大陆冰川冰在北冰洋较少，而厚度3米以上可建浮冰站用的浮冰块较常见。为选择面积较大的合适的浮冰作为建站基地，飞机必须进行多次探查，以选择多年老冰。这种浮冰表面平坦，呈暗灰色。

　　（2）建立后勤基地。由于后勤基地对于浮冰站的生存至关重要，因此能否建立后勤基地，是建立浮冰站的先决条件。因为一旦浮冰站建立起来并投入作业，浮冰越漂流作业期间的物资补给，必须从该基地用飞机运去。前苏联北极浮冰站几乎都有陆基基地。例如，“北极3号”站是以切柳斯金角、泰米尔半岛和新地群岛的若干地点为基地的。后勤基地一般位于北冰洋沿岸地带，基地上应该有飞机跑道、仓库、住房等设施和交通工具。

　　2.建站物资和设备，主要有以下诸项：

　　（1）考察船和运输船。主要用于运输物资和人员、仪器设备等；另一方面完成一定的考察任务。美国“T－3”站所用的是“冰川”号破冰船。前苏联“北极18号”浮冰站用的是“列宁格勒”号破冰船和“阿姆古埃马”号运输船，“北极22号”站使用了“海参崴”号破冰船和加固货船“孔德拉季耶夫船长”号。

　　（2）飞机。飞机是北极考察中不可缺少的设备，主要任务是保证浮冰站的物资供应和人员定期轮换，此外也执行一定的观测任务，如冰情探测等。前苏联“Sever”系列航空探测队就是专门为浮冰站提供后勤支持服务的。美国使用的飞机主要有“C－124”、“C－130”和“Cessna180s”、“Cessna195s”型飞机。

　　（3）车辆。主要包括履带拖拉机、吉普型车辆、雪地车、卡车、铲车、摩托平底雪橇、小船、橡皮艇等。最初的前苏联车辆在严寒和深雪区使用效果并不令人满意，后来设计上做了很大改进，有的车辆甚至能用于冬季冰原上长途旅行。

　　（4）站区设施。主要包括帐篷、活动房屋、雪屋、粮本车库、发电站、无线电台、气象站、卫生所、图书室、俱乐部、食堂、邮局、机场等。主营地周围还没有铁丝网或铁篱，以防野兽侵扰。上述设备，并不是每个浮冰站都有，大站设备较全，小站设施则较简单。如前苏联“北极3号”、“北极4号”站等设施就比较齐全。
　　　w帐篷有各种各样的形式。
　　　w站上的主要设施之一是活动房屋。
　　　w发电站是站上照明、作业的主要能源。

　　（5）生活必需品。
　　　w食物：这包括粮食、蔬菜、肉类、蛋类、水果、油类、调味品、饮料、饼干、罐头、巧克力精、酒类等，还有含维生素C较高的柠檬粉。
　　　w淡水：可从陆上运送到浮冰站。最简单的是采用蒸馏淡化方法来获得淡水。
　　　w燃料：包括桶装汽油、柴油，罐装液化瓦斯气。
　　　w服装：目前采用现代技术制作的防寒服装主要有皮毛防护帽、尼龙绝热风雪大衣和裤子、蜂窝织纹保暖内衣、带电热装置的长统靴。防寒服装穿起来一定要宽松得体，服装要求既不透风，又能透气，做到既保暖又不会积留汗水，以防止冻伤。
　　　w设备和用具：包括铁制或铝制可折叠单人床、双层床、睡袋；桌椅等办公用品；取暖煤气炉、炊事用具；镐、铲、电钻、电锯；直流电焊机；通讯设备；消防设备、医疗器械；猎枪、雪橇、滑雪板；照明用品；制氢设备；收音机、照相机、蓄电池、照明弹、氢气瓶、暖气管、输油管、袖标、炸药、雷管等。

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