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2月24日 星期日 阴转多云
今天，和昨日相比，长浪变化不大，风浪稍小些，但船的左右幌动并未减小多少。
这几天，忙着就有关"Katabatic
wind"(下降风)的文献进行整理。截至目前，已阅有关这方面论文15篇，共100余页。这十五篇文献主要结论已整理。其中，特别值得一提的是，南极的下降风与珠峰北坡的冰川风颇有相似之处，即，南极的下降风与大气逆温层结密切相关，珠峰北坡的冰川风在日出前也是与大气逆温层结的强度和高度均成一致关系，这是值得深入研究的。当然，珠峰北坡的冰川风在日出后与大气逆温层结无关。看来，深入研究南极下降风与珠峰北坡冰川风的异同，很有意义。
极光，英语叫Aurora，是日语的外来词，日语的发音也是Aurora。极光是南极与北极地区特殊的自然光现象。早在古罗马的神话中，人们就把极光视为极地地区的神明，英文中源于拉丁语的"aurora"一词就是罗马神话中黎明女神的名字。
据说，很久以前，当爱斯基摩人首次看到北极极光时，他(她)们不知极光为何物，惊恐万分，认为灾祸将来临，人人跪倒在地，祁祷"平安无事"，有人马上离开原地，他们认为这是神灵在警告他们。这已成了故事。
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南极极光 |
今夜11点45分，隐隐约约听到广播里传来几声异常兴奋的喊声，接着，只听走廊里人声喧哗，人们似乎在往甲板上奔跑。这时，藤井先推开我们的宿舍门，喊着："Kao
San !Aurora！"我突然明白，原来是天空中出现了极光。我一翻身，提着像机，披上外衣，迅速向甲板奔去。甲板上挤满了人群，喧哗着，议论着。我挤到后甲板中部，仰望天空。天已转晴，天空中有微弱的极光，淡白色，呈扇状。受长浪影响，甲板左右摇幌，使得我看着天空时似乎天空中的极光在左右摆动。我的胶卷是100度，用自动爆光测试，显示出爆光不足的警告信号。我明知拍照效果不会好，但机会难得，先拍了两张。怀着一线希望，我等待观望美丽的极光。过了数分钟，天空中出现若干条带状的极光，我又拍了一张。又过了一会，左舷上空出现彩色极光，宛如若干条彩色飘带重叠。我激动地又拍了几张。直到午夜过八分，人们纷纷离开甲板，大概，不会再出现极光了。我最后一个离开甲板，依依不舍地离开。
这是我一生中第一次看到极光，确实是难忘之夜。回到宿舍，抓紧记下日记，已是午夜过25分了。
在我们观看极光的时候，考察船的位置是(67°53.601′S，33°27.899′E)，船的左右摇摆度为10-11度，长浪为6米。
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